«Эти инвестиции направлены на поддержание конкурентоспособности терминала, обеспечение быстрого процесса погрузки и сохранение лидерства в сегменте. Важно отметить, что, инвестируя в новое погрузочно-разгрузочное оборудование, мы также учитываем его воздействие на окружающую среду, поэтому выбираем экологичные технологии», - говорит Вайдотас Шилейка, управляющий директор нашей компании.

 

В этом году мы приобрели следующее современное оборудование: 2 крана STS (Ship-To-Shore), 2 крана RTG (Rubber Tire Gantry), подъемник для порожних контейнеров и другое погрузочно-разгрузочное оборудование.

 

«На краны STS пришлась самая большая часть инвестиций, общая стоимость которых составила 16,4 миллиона евро. Они предназначены для перегрузки контейнеров с судна на берег и обратно. Новое оборудование заменит два старых крана, которые работали до сих пор. Мощное, современное оборудование повысит эффективность обработки судов и сократит время пребывания в порту», - сказал г-н Шилейка.

​

Новые краны STS грузоподъемностью 65 тонн с 47-метровой стрелой предназначены для обработки судов с 16 рядами контейнеров на палубе, а их операторы работают на высоте 42 м, что эквивалентно 14-этажному зданию. Эти краны используют только электроэнергию, что позволяет сократить выбросы в атмосферу.

​

По словам генерального директора компании, еще одна значительная часть инвестиций была направлена на приобретение гибридных кранов RTG для перегрузки контейнеров на территории терминала и для обслуживания железнодорожных перевозок. Грузоподъемность крана RTG составляет 50 тонн, а оператор работает на высоте 23 м. В настоящее время терминал располагает 11 кранами RTG (включая два новых).

​

«Гибридные краны RTG, которые уже работают на нашем терминале, уникальны, так как они являются первыми в своем роде в странах Балтии. Их отличают более низкие эксплуатационные расходы, высокая энергоэффективность и экологичность. Они являются современной и передовой альтернативой традиционным кранам RTG», - говорит Вайдотас Шилейка.

​

Оба крана - RTG и STS - произведены финской компанией Konecranes. Они прибыли на терминал летом, прошли испытания, были введены в эксплуатацию и начали работать в сентябре.